609鋼支撐

鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工(gōng)程結構的穩定性,一(yī)般情況是傾斜的連接構件,最常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用,具有經濟性、環保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格栅一(yī)樣,這是都是支護用的,擋着涵洞隧道的土壁,防

鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工(gōng)程結構的穩定性,一(yī)般情況是傾斜的連接構件,最常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用,具有經濟性、環保性等特征。

簡單的說就是建造地鐵用的16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格栅一(yī)樣,這是都是支護用的,擋着涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工(gōng)中(zhōng)廣泛運用。

地鐵施工(gōng)中(zhōng)用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端。

公司長期銷售、租賃609地鐵專用鋼支撐,地鐵鋼支撐是由(0.2m/0.3m/0.5m)固定端、(1m/1.5m/2m/3m/4m/5m/6m)鋼支撐、1.45m活絡端三部分(fēn)組成。固定端可靈活調整鋼支撐的拼接長度,同時也增強鋼支撐的整體(tǐ)抗壓強度。主要用于地鐵、橋梁、基坑、隧道等路橋工(gōng)程,可承接現場施工(gōng)安裝。